被迫出道的职业赛车手金推完结+番外[现代耽美]——BY：星期十(117)

　　对车手来说，勇敢、疯狂、激情是一件好事，但这样会很危险。
　　“害怕？”简行突然笑了，讨好似的圈住兰珩的脖颈，“你自己开赛车不害怕，反过来担心我？哥哥，你应该专注自己驾驶，我的路我会负责。你没有办法替我抗下风险，也没有办法替我做出成绩。我们唯一能做的，就是尽可能做出好的成绩，为车队争取更多的积分。”
　　兰珩微微拧着眉，一言不发的样子让简行觉得可爱极了。
　　身为车手的兰珩，第一时间不是担忧自己的安危，而是挂念着简行。
　　简行靠近兰珩的唇瓣，主动献吻。
　　他能明白兰珩所有的担心，这种担心与他母亲一致。
　　陆静曾告诉过他，上次的华国大奖赛，还是简凌实在忍不住，才来到的现场。
　　如今国内对简行的宣传、营销铺天盖地，几乎全国上下都知道这位年轻的F1车手。即便他们不喜欢赛车、也从未了解过，但不妨碍他们表达对简行的喜爱。
　　因为其中牵扯到了国家荣誉，这是华人车手，华人车手取得的好成绩，同样可以为华国争光。
　　尤其是，这是个全新的体育领域。
　　但赛车本就是极限运动，任何运动都拥有风险。想要做出好成绩，绝对不能对赛道抱有敬畏之心。
　　兰珩一动不动，任由简行吻着。
　　简行坐直了身，仔细地盯着兰珩，兰珩似乎还是不开心。
　　“还在不开心吗？”简行软着嗓子。
　　他的声线本就糯糯的，像是加热过的酒酿团子，不曾入口，就能体会到醉人芬芳。
　　兰珩的眼眸暗了暗，喉间微微一动。
　　简行又主动啾了一口，哄道：“别气了好哥哥，你要相信我有这样的控制力。在赛道上，我自信，我强大，我无所不能。如果我遭遇挫折，我不会气馁。我会直面挫折，并猛烈反击。你应该无条件相信我，比我更信任我自己。”
　　兰珩平视简行，突地覆下身将其压在狭小的沙发面上，一阵热吻过后，周遭弥漫着荷尔蒙的温度。
　　简行很喜欢这种接吻方式，狂放、野性、不羁，好像在赛道上感受到的激情，都在此刻蓬勃而出。
　　明明不是在驾驶赛车，明明没有高速下的压力，明明没有任何竞争存在，可简行浑身上下的每一个因子都在沸腾。
　　如同在赛道上与其他车手厮杀、颤抖、竞争时的热血涌动。
　　简行听到兰珩在他耳畔低语。
　　“再喊一次。”
　　比利时大奖赛对赛车全方面性能要求较高，所有车队都趁着周末时间对赛车进行升级调校。
　　上个分站赛中，瑞可德里突然掏出杀手锏，而这一分站赛里，梅斯肯也按捺不住，也整出了个黑科技。
　　在排位赛中，两辆瑞可德里和梅斯肯，几乎成了领导全场的存在。作为火星车老大的瑞可德里，直接将发车位一二带回。
　　最后的比赛结果也是如此，梅斯肯也来势汹汹，拿下了第三、第四的名次。
　　简行获得了第六名，卡在两辆芬提曼中间。而兰珩没进前十。
　　这样的比赛结果并不意外，简行冷静接受，性能优越的赛车的优势本就难以追赶。豪门车队所拥有的研发技术，是他们这些车队望尘莫及的。
　　在围场里，大部分车手的水平一致，拼的就是赛车，其次才是谁更冷静、犯越少的错误。
　　也正是这一场大奖赛，瑞可德里的积分到达204，领先车队总积分排行榜第二的梅斯肯51分。
　　紧跟着是7月28日的排位赛，地点日本铃鹿赛道。
　　在排位赛成绩中，最为耀眼的圈速数据竟不是瑞可德里，而是梅斯肯。
　　梅斯肯的两辆赛车速度惊人，在围场里引来诧异目光，最后他们将发车位一二带回，重演上周瑞可德里的剧本。
　　而瑞可德里，居然只能拿下第三、第四的发车位。
　　这在围场里很少见。
　　如若是瑞可德里将发车位一二带回，那是很正常的，人家的车手顶尖、赛车顶尖，这是顺成章的。可梅斯肯凭什么？
　　并不是说卡梅伦与科兹莫差劲的意思，而是比起瑞可德里的两位车手，他们稍显逊色。尤其是梅斯肯的赛车性能没瑞可德里的好。
　　瑞可德里的领队罗宾看到这样的排名数据，当场皱起了眉头。
　　他当然信任自己车队内的车手实力，他怀疑的是梅斯肯。
　　塞缪尔得知自己并非杆位起跑，也没有多加意外，只是赞道：“梅斯肯赛车也不错，他们真的很快。”
　　罗宾皱了皱眉：“要不是上头……哎算了，不提了。不过就梅斯肯的赛车来说，绝对有问题。”
　　“会吗？”塞缪尔思索了一番，摇了摇头：“卡梅伦一向很快，这不是我们早就知道的吗？也许是你多虑了。”
　　“塞缪尔，这件事很不对劲。”罗宾认真道，“你别在这里夸卡梅伦，很多人都说卡梅伦会成为下一个你，拉倒吧。每次他拿下冠军，大部分都是因为你的赛车故障所以名次靠后。”
　　“就算我们的赛车是在去年基础上改的，梅斯肯也不可能轻而易举超过我们。尤其是梅斯肯的二号车手，他更不能了。”
　　就算卡梅伦是因为天赋好，外加运气成分，那他的队友科兹莫呢？
　　一个万年僚机，辅助车手，防守本事倒是一流，可超车本事忘得一干二净。
　　科兹莫的单圈速度确实很快，但绝不可能快过正常状态下的塞缪尔。
　　塞缪尔只是笑笑：“我老了，反应力什么的都比不上年轻人，你不要神化我。”
　　罗宾已经认定这件事有内幕，他走出维修站，恰巧和芬提曼的领队欧格登碰上面。

第86章夏休
　　二人聊了一会儿,暗中打听对方车队的内幕，当话题涉及自己车队机密时，俩人精都转移话题、闭口不答,又或是神秘一笑。
　　逐渐地，话题转到了梅斯肯今天的表现，竟发现二人想到一块儿去了。
　　但现在他们没有证据来证明梅斯肯的小动作,只能按兵不动，想方设法套出梅斯肯的小秘密。
　　围场内永远不会真正公平,每个车队想方设法地“作弊”,哪怕只是多拿一个积分。
　　为了保证自己的公平，他们必须时刻盯紧其他车队的动态。如若所有人都“作弊”,自己老老实实，那么大家都会超过他。
　　周末正赛。
　　日本大奖赛出现了振奋人心的一幕，两辆梅斯肯以绝对的优势全场领先，即便是火星车瑞可德里也无法追赶。
　　这一幕让所有车迷大跌眼镜,甚至以为自己穿越了。
　　车迷之所以这么震惊,因为被超越的人是瑞可德里。
　　要知道,瑞可德里已经称霸围场九年、这是第十个年头，期间瑞可德里拿奖杯拿到手软，有人戏称他们车队是不是都赢累了。
　　论坛也正在激情讨论。
　　——我草！不愧是花花公子卡梅伦,老子直接爱！我要为爱做0！
　　——别吧，卡梅伦出了名的恐同好女色,ls不如考虑考虑我？
　　——卡梅伦666啊，我看今天过去之后，谁还敢说卡梅伦拼爹。一群瑞可德里的脑残粉，睁大狗眼看清楚，你家塞缪尔根本追不上卡梅伦。要我说,卡梅伦妥妥的新一代车王。
　　——啊？这就夸张了吧，今年的新人简行也不错。
　　——他？是还行吧，但也比不上卡梅伦。
　　——别吹卡梅伦这个爹二代了行不行？拿他和简行比？我可去你妈的，简行不分分钟秒杀烂吊梅/毒？
　　——有一说一，我是芬提曼车粉。但简行明显就比卡梅伦车技要好啊，爹二代一进围场就开火星车，可简行开地球车毫不逊色。好几次超车都能看出来，简行绝对比爹二代牛。
　　卡梅伦的粉丝不少，黑子数量同样庞大。
　　很多车迷根本看不起卡梅伦，认为他有个运气好，靠全自己有个好爹。
　　许多车手初露头角时只能在小车队里，直到表现优异才有机会被大车队看中。被看中也不一定是正式车手，也许只是试车手。
　　而卡梅伦靠着爸爸力量，一进围场，就进了豪门车队梅斯肯。
　　梅斯肯的火星车快到出名，许多人认为随便换个车手来开也可以这么快。这也导致车迷感觉卡梅伦的实力被高估了，里头掺杂大量水分。
　　相比较卡梅伦而言，简行在小车队里一展风采，同样为车队拿下不少积分，多次登上领奖台。而他的赛车在围场内只算得上中等。
　　——别他妈吹你的简行爹了，你看看你爹，都快被卡梅伦套圈了，还尼玛吹呢！
　　简行不敢相信，仅仅是一周的时间，梅斯肯赛车能变得这么快。
　　之前的梅斯肯虽然快，但简行努努力好歹能追上。
　　目前简行的轮胎是新的，具有更大的性能优势，梅斯肯还没有车手进站换胎。可就在两辆梅斯肯都使用旧胎的情况下，其他车队还是追不上他们。
　　如若是地球车追不上也便罢了，可连超级火星车瑞可德里开着DRS吃尾流（速度超级特别快）都没办法追近。
　　邪门。
　　简行不愿多想，但事实情况却让他不得不多想。
　　这场大奖赛梅斯肯不仅拿下了一二领奖台，同时还刷新了全场最快单圈，并创下了赛道圈速记录。
　　梅斯肯真的很快。
　　快到令人忍不住怀疑。
　　这一场比赛颠覆前排车手积分榜排名，卡梅伦拿下冠军，又刷新了全场最快单圈，因此可以获得额外1积分。
　　也正是这1积分，让卡梅伦位于车手积分榜排名第一。
　　得知自己的积分超过塞缪尔，卡梅伦高兴地手舞足蹈，他激动地往粉丝人海一跳。粉丝伸手接住了他，并将他高高举起庆祝。
　　排名前四被梅斯肯和瑞可德里四辆赛车承包，在这样的压力下，简行依旧拿到了第五的排名。
　　车手新闻发布会上。
　　记者们围绕着卡梅伦进行提问，尤其是问到赛车问题。
　　“在日本站之前、包括冬测的时候，梅斯肯的赛车并没有这么快。请问你们是在哪里做了改变，才让赛车变得这么快？”
　　卡梅伦哈哈一笑：“所有车队都有藏私吧？一些杀手锏当然要到最后露出才好。”
　　梅斯肯原本以为自己不用走这一招，没想到瑞可德里的赛车性能太可怕了，逼得他们拿出杀手锏。
　　“请问这是符合规则的研发吗？”
　　卡梅伦笑道：“当然了，这可是通过车检的赛车。”
　　能够通过比赛前后车检，就说明这辆赛车是没有问题的。
　　这让不少人百思不得其解，如果梅斯肯真的有这样一项黑科技，那为什么不早点拿出来？为什么要等到赛季中才拿出来？
　　若是早些拿出这项黑科技，梅斯肯在赛季初就可以称霸全场。
　　FIA自然注意到了梅斯肯赛车，多番检测，各种传感器都没有检测出异样。
　　这件事也便这么落幕。
　　日本大奖赛结束后，f1来到了夏休期。
　　夏休期多数集中在八月，一般为期三周，期间停赛。
　　根据《体育条例》21.8条规定，所有F1参赛车队将受到严格限制，迫使各个车队停工。
　　原因只一是为了削减成本、节省资源。让所有车队脱离前半个赛季的疲劳，又为下半个赛季做准备。
　　在夏休期，所有的工厂、车队严禁进行提升赛车性能、研发赛车的工作，必须全部停工。除了车队的营销部门等对赛车性能没有直接影响的部门。
　　三周时间，说长不长说短不短。
　　作为车手必须时刻保持最佳状态，简行时常去潜水、登山、游船、慢跑，这些以往都是一个人做的事，现在都会顺便捎上兰珩。
　　某日，简行正和兰珩在海上划船掌舵时，突然接到了费边的消息。
　　费边大喜过望，激动的心情几乎要溢出手机屏幕。他满口胡言乱语，结结巴巴，听了好一会儿，简行才总结出结论。
　　梅斯肯和芬提曼同时受到处罚了。
　　首先来说说梅斯肯，梅斯肯赛车在夏休期前一直存在争议。虽然各种技术车检表明，这辆赛车绝对是百分百合格的，可依旧有不少车队对此表示质疑。
　　若是这辆赛车比他们快那还好，但比瑞可德里还要快，那可太奇怪了。
　　要是梅斯肯有这样的造车能力，老早就取代瑞可德里了，怎么可能藏着掖着到了赛季中期，才磨磨唧唧地拿出手？
　　各个车队齐心协力上诉，要求彻查梅斯肯，结果啥都没查到。
　　原本这件事就这么过去了，可偏偏地，梅斯肯内部消息泄露。
　　赛车能够添加的燃油数量是有限的，在F1取消中途加油环节后，车手不能够随心所欲地用燃油。车队给赛车注入多少燃油，车手就只能用多少。
　　因此车手需要控制动力、减少输出，来将燃油利用最大化。他们不能浪费过多的燃油，需要省油。
　　这样意味着失去速度。
　　梅斯肯之所以那么快，是因为他们在燃油方面进行了作弊。
　　梅斯肯的实际添加的燃油量比申报的燃油量多了6.8升，却没有被检测出来。
　　赛车车检是有传感器的，梅斯肯在赛车上安装了一个破坏装置，它可以干扰传感器的测试信号，来破坏燃油传感器监督。
　　因此梅斯肯赛车注入的引擎比规则限定的要多，但传感器报告正常，也同样顺利通过车检。
　　那么问题来了，芬提曼是怎么牵扯其中的呢？

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